This entry was posted
on Wednesday, November 14th, 2007 at 16:10 and is filed under Kart.
You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed.
You can leave a response, or trackback from your own site.
Tole lohk leti tudi 140 na uro.Hitrost ni bistvena,hudi so pospeški in pa oprijem koles na asfaltu.Od 40 km/h pa do 140 km/h rabi dobre 3 sekunde.Ima dve brzine,prestavljaš na volanu pri polnem plinu.Itd…
V bistvu za prvenstvo DD2 (Slo) so nastavitve takšne, da več kot 115 (morda 120) v Krškem ne bo šel (preizkušeno).
So pa pospeški in pojemki hudi. Bočni pospešek je pa sploh enkraten, na momente sem imel celo težave dihat normalno skozi daljše ovinke - super zadeva. Dokaj nizki stroški vzdrževanja.
Nova igrača v garaži
November 14th, 2007 at 21:45
a prikolca al gokart?
November 14th, 2007 at 22:06
Kokr jst vem, kar oboje:D
V soboto prva testna, v kolikor nas sneg ne ukane!!!
November 15th, 2007 at 9:49
Kok tole kej leti? Kaj pa kkšne specifikacije. Malo opiši
November 15th, 2007 at 14:40
Tole lohk leti tudi 140 na uro.Hitrost ni bistvena,hudi so pospeški in pa oprijem koles na asfaltu.Od 40 km/h pa do 140 km/h rabi dobre 3 sekunde.Ima dve brzine,prestavljaš na volanu pri polnem plinu.Itd…
November 15th, 2007 at 19:09
huda žival
November 19th, 2007 at 9:01
Pocket rocket
February 15th, 2008 at 14:31
V bistvu za prvenstvo DD2 (Slo) so nastavitve takšne, da več kot 115 (morda 120) v Krškem ne bo šel (preizkušeno).
So pa pospeški in pojemki hudi. Bočni pospešek je pa sploh enkraten, na momente sem imel celo težave dihat normalno skozi daljše ovinke
- super zadeva. Dokaj nizki stroški vzdrževanja.